SPOON スプーン ビッグターボチャージャーキット N-ONE 6BA-JG3 RS 6MT 前期, 6BA-JG3 RS 6MT 後期(2022.08-) S07B

SPOON スプーン ビッグターボチャージャーキット N-ONE 6BA-JG3 RS 6MT 前期, 6BA-JG3 RS 6MT 後期(2022.08-) S07B
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244,750円
(税込) (送料込) (カード利用可)
レビュー件数: 1 平均評価: 4

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SPOONでは新世代K-SportsのN-ONEをもっと楽しい車にする、様々なパーツを創り出しています。
その楽しさを引き出す要素の一つに、動力性能の向上があります。
既にHONDATAフラッシュプロにより、出力の向上を果たしていますが、さらに動力性能を向上させるため大容量ターボチャージャーの開発を行いました。
このターボチャージャーの開発キーワードは「バランス」です。
エンジンが生み出せる最大限のパワーを求めると、タービンが大型になり出力を向上させられる反面、過給までの時間が長くかかるターボラグが顕著に発生します。
また、高い過給圧にエンジンが耐えられなくなり、ピストンやコンロッドも再設計が必要になります。
パワーとレスポンス、エンジンの耐久性を高い次元でバランスさせるスペックを実現するために、ターボチャージャーは完全純正交換タイプとして、コンプレッサホイール、タービンホイールをそれぞれ約10%大型化しました。
それにより、信頼性を確保しながら高い動力性能を得ることが可能になりました。
また、吸入空気量の増加に伴う燃料容量不足に対応する為、キットには大容量インジェクター、大容量燃料ポンプ、高圧燃料レギュレーター、取り付け時に必要なガスケット一式を付属しております。
制御は、別売のHONDATAフラッシュプロに新たに追加されたキャリブレーションデータを使用することで、個別の現車セッティング無しで走行可能です。
もちろん、現車セッティングを行う事で個々の車両の最適化も可能です。
ビックターボチャージャーによりパワーアップさせて、N-ONEは高次元のK-Sportsに変貌します。
備考&特記事項 注)クラッチは別売の高圧着タイプに交換を推奨します。
大容量インジェクター、大容量ポンプ、高圧燃料レギュレーター、ガスケット類付属。
6MT専用 〇本製品取り付け後は、ECU書き換え等、セッティングの必要があります。
〇出力や状況に応じて、その他パーツ類等の交換や変更を行ってください。
○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。
また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。
○ 掲載画像は商品イメージです。
※ 沖縄県・他離島へは送付できません。
(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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